El tramo de 25 kilómetros de costa entre Santa Ponsa y Palma de Mallorca recorre uno de los corredores de yates más accesibles del Mediterráneo, una ruta formalizada por primera vez por los servicios de ferry comercial en la década de 1960, cuando los promotores buscaron conectar las zonas turísticas del municipio de Calvià con la histórica capital de la isla.
En la década de 1980, los barcos de pasajeros programados habían desaparecido en gran medida, reemplazados por catamaranes de recreo y embarcaciones con fondo de cristal que priorizan las paradas para nadar sobre el tránsito de un punto a otro. La flota actual sale desde la playa de Santa Ponsa y el puerto deportivo adyacente, transportando entre 40 y 80 pasajeros por embarcación, dependiendo de la configuración del casco y la clase de licencia.
Un viaje en barco de Santa Ponsa a Palma recorre los mismos fondeaderos que protegieron a los comerciantes fenicios hace 2.800 años: Cala Fornells, Portals Vells y la ensenada más profunda en Magaluf aparecen en las cartas de navegación de la Edad del Bronce recuperadas de naufragios en el Mediterráneo. El viaje en sí se desarrolla en tres bandas geológicas distintas. La primera hora corta hacia el suroeste pasando las islas Malgrats, dos afloramientos de piedra caliza que marcan el límite de la Bahía de Palma y sirven como reserva natural para la gaviota de Audouin y el halcón de Eleonora. La sección central sigue la curva occidental de la bahía, pasando bajo las laderas aterrazadas de Costa d'en Blanes y Portals Nous, donde los códigos de construcción de villas exigen fachadas de piedra que reflejan la arenisca nativa de las estribaciones de la Sierra de Tramuntana. La aproximación final a Palma revela la silueta marítima de la ciudad: los contrafuertes góticos de la catedral de La Seu, terminada en 1601 después de 370 años de construcción, se elevan 44 metros sobre la línea de flotación y sirven como el principal punto de referencia de navegación para los barcos que entran en el puerto comercial.
La mayoría de los operadores de catamaranes programan un interludio de snorkel en Cala Vella o Illetes, donde el fondo marino desciende gradualmente de dos a doce metros en una distancia de 200 metros, creando condiciones ideales para los buceadores aficionados. La claridad del agua en estas calas protegidas tiene un promedio de 18 a 25 metros de visibilidad entre mayo y octubre, una función de la limitada descarga de los ríos de la bahía y la corriente de las Baleares, que fluye hacia el este y arrastra el plancton lejos de la costa. La vida marina incluye bancos de barracudas, lábridos ornamentados y la ocasional tortuga boba que migra entre las zonas de alimentación en el archipiélago de Cabrera y las playas de anidación a lo largo del litoral norteafricano. El catering a bordo ha evolucionado desde sándwiches envasados hasta un servicio completo de barbacoa: los tours contemporáneos en barco de Santa Ponsa a Palma a menudo incluyen sobrasada a la parrilla, tombet y ensaimada preparados en hornos de cocina instalados durante las reformas de los cascos entre 2018 y 2022, cuando las regulaciones marítimas de la UE exigieron sistemas mejorados de supresión de incendios y aguas residuales en embarcaciones que transportan a más de 30 pasajeros dentro de las aguas territoriales.
5 h
